重力にサカってる場合か?!

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マレーシアリンギット(MYR)で資産を増やす

マレーシア?・・・・。

 

ゴムの木? バナナ?

 

誰に話してもそんな感じの反応しか返ってこない、マイナー国。タイの方がよっぽど認知度が高い。でもオレは在留パスを持ってるので、1.5年に一度ぐらいはマレーシアに帰る。

現在リンギット*1安でおおよそ1 MYR が26円ぐらい。月足でチャートをみるとオーバーシュートを除き、25〜34円程度、振れ幅は8〜9円でおおよそ3.5年〜4年周期で高い〜安いを繰り返している。

オレは短期の予想はしないから通貨を見る時は最低5年、10年のサイクルを把握してからの話になるのだ。

 

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リンギット/日本円 10年チャート

 

目を付けたのは2012年のはじめの頃で、3.11震災及び原発事故が起き、放射能汚染が拡大していた頃で、こんな日本にいつまでもいられないという意識で移住先を物色していた。その頃は1リンギ=25円を切るぐらいだった覚えがある。

そこからビザ取得などして、結局資金移動したのは30円位の頃になってしまった。が、今の安い時期を逃さず投資したらどうなるだろーか。

 

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MYR/JPY 5年チャート

 

相場は何年やってもなかなか底を拾うことはできないが、例えば26円はリンギ歴史から見れば安いことに変わりは無い。不動産バブルが弾けそうではあるが、まだ弾けていない。

底を拾おうと思ったらあと2〜2.5年待てばかなり崩壊しそうではある。まあここでは26円でいいだろう。 チャートから分かるがそこらへんで仕込めば上は8円ある。

しかし新興国リスク、物理的な距離を勘案すれば 300万円程度ならやらない方がマシだ。

ん?逆じゃないの、と思った諸君。リスクを取るならドーンとやらんと儲からんよ。

2000万以上といいたいが、ここは1000万としよう。

 

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 商品は一番簡単な定期預金

1000万円を交換すると現レートなら377,358リンギになる。

開設に当たり肝心なことはローカル銀行であること。例えばCIMB、MAYBANK、RHBだ。間違ってもHSBCとか使わないことである。

そして地域の離れた2〜3の支店で利率を訊く。これが面倒なのだが、同じ銀行で0.2〜0.4%違うことがあるのだ!

0.1%だって日本の大口定期より良い金利なのに0.4%!ってなんだよ。 とにかく、大金を預けるんだから少しぐらいは汗をかこう。

マレーシアでは面白いことにどの銀行もネットバンキングに力を入れていて、普及もしているし使いやすいんだけど、逆に利率が安い!笑 

 

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これでも150万円ぐらい

2017年春現在:CIMB銀行のネットで3.1%、HSBCネットで大口3.2%、ちょっと古いがペナンのメイバンクで3.4%、最近ではKLのCIMB窓口で6ヶ月定期なのに何と3.9%が出た! 3.9パーセントなら満期を更新し続けた方が良いだろう。

 

さてここからは仮の話だが、先に両替したあなたの1000万を1年複利で3年寝かせてみよう。3年後ぐらいは生きてるでしょ。 すると、ほぼノーリスク*2で423,253 MYRとなる。

それを円に戻す。・・・レートはあまり変わっていないがリンギ安の時に仕込んだので、TTB/TTS差ぐらいは吸収される、とすれば 11,216,204円である。

3年で121万円以上増えた! でもこれは普通だ。驚くことではない。

 

幸運なケースでは、5年後に円安リンギ高になって32円ぐらいになったとする。これはサイクルから考えれば普通にあり得ることで、今まで35円もあった。

5年後も多分あなたは生きているだろう。金利が変わらなければ受取額は 456,911 MYRになるはずだが、中央銀行は通貨が高くなると政策金利を下げる。

32円になるなら2年ほどは3.3%ぐらいに落ち込んでいるかも知れない。それでも平均3.5%とすれば 448,183リンギ、32円で円転すれば 14,341,856円になる。

 

「年間87万円の収入増を全額定期預金にした」と同じ効果! だけど預けておくだけでなーんもしなくて良い。

残業もないし、パートに行かなくてもいい。

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マレーシア KL(クアラルンプール)23時頃

 

とまあ、夢は広がるわけなんだけど

マレーシアでは滞在ビザ(在留パス)を持っていない外国人は銀行口座を開くことができない。な〜んだ。

一番楽な在留ビザ取得はMM2Hビザをとってしまうこと。これには見せ金として、もとい、滞在費用の保証金として50歳未満の場合、1250万ぐらい必要だ。

だが、このカネは全額定期預金となり、3.5%ぐらいで運用されるので手間はかからない。(エージェントの言われるがままに銀行口座を作ると金利は安くなる、と思う。だがこの場合、時間的にも事前調査は難しいだろうね。)

 

f:id:LooGoGo:20170611001700g:plainマレーシア長期滞在 - ロングステイ(政府観光局)

 

まーそれ以外にはオレが私募債(と言っても定期預金にぶっ込むだけだけど)を作るからそれに投資するとか。手数料は年3万円でいいや。 (安い!)

もし現地で信用できる人がいればその人の口座名義で定期作ってもらうのが楽だけど・・親族でもなければなかなか出来ないだろうね。

もう15年つき合いがある同業者がペナンで会社やっててオレと仲がいい。10数億円は軽く持ってるおっさんだけど、やっぱビザとるときの手伝いは頼みずらかったもんね。

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ペナン E&Oオリエンタルホテル ロビー

 

マレーシアでは株式投資も簡単だし税金も安いが不動産はお薦めしない。エージェント経由でMM2Hビザとった勢いで、そそのかされて現物不動産投資始めてエラいことになってる人も結構いるだろうけれど、そんな人はカネが余ってんだから放っとけばいい。

新興国投資はいざという時にさっと引き揚げられるように身軽にしておくべき。

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ペナン島~バタワース間のフェリー。今は橋もできた

まとめ ・・と言っても何をまとめればいいのか。ライフスタイルの提案!?

もし今あなたが50歳ぐらいで、MM2Hビザと4000万円あれば、26円両替して153万リンギ。 3.5%単利で月 4400リンギ入ってくるから、家賃1800+ 水道光熱通信600+ 食費1300+ 交通費その他700。マレーシアなら利息だけでそこそこの水準で暮らせる。

最初はタイとかボルネオとか旅行に行きまくってたけど、普段はヒマなので近所の3つ星ホテルでバイトを始めた。そこで知り合った異性と時々のみに行ったりもするようになり、バイクの免許も取ったし、なかなか充実している。

 

そうこうしているうちに数年が経ち、ちょっと飽きてきたなぁ・・って頃気がつくとリンギ高。利息で食ってるので元金は減ってない。

一度リセットして日本に帰ってみようと15万リンギを残し*3、33円で両替すると4550万円になっていて、むしろ550万も増えてる。

山も海もあり繁華街や飛行場も近く、何かと便利な福岡あたりで部屋を借りて住む。短期旅行したり魚釣ったり、遊んでいても贅沢しなければ年300万の生活費。

あっという間に5年も住んだが、まだ3000万以上ある。もう60だから年金受給まであと5年だ。

 

ここでいくつかの選択肢

1.  日本でこのまま暮らす。1人なら生活が辛くなるし、70過ぎたら住居型老人ホームに入ろう。入居金と当面の月額は1000万あればいいだろ。補助金と年金は貯金しといて月額費用に備え、マレーシアに残した15万リンギも引き揚げる。あと10年楽勝で暮らしてホームに入って余裕。

2. 年金がないなら(オレか? 俺のことを言ってるのか?!)何年かしてマレーシアに帰る。

残金2500万円をレートを見ながら両替して平均29円としても、残した15万リンギと合わせて100万リンギある。

80歳までの20年間、3.3%で回していれば毎月6000リンギと充分だ。 マレーシアは医療ケアも発達してるし、掃除洗濯などはメイドも雇える。

マレーシアの医療事情 | ヘルスケアプログラム

 

とまあ、いったい何を書いてるんだか分からなくなったが、何も日本にこびり付いて居なくても年食っての選択肢は色々ある。 ってこと。かな?!

 

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*1:日本での記載はリンギットが多いが現地ではトは発音しない。リンギッと言ってるので、以後リンギと記載する

*2:マレーシアには預金保護制度があり、1口座当たり25万リンギットまで保障されるのだ。預金保険機関(PIDM)

*3:MM2Hビザ 50歳以上の継続要件を満たす定期預金は残しておく

買取一括査定の顛末


ホンダインサイトは結局買取屋に出した。

クルマ屋のくせに買い取ってもらうというのが、自分でも面白かった。別に買ってくれなくてもオークション出すからいいもんね〜、とは思っているんだけど、いざ査定となると値段交渉はなかなか難しい・・・。

その辺の雑感。


査定申込

頼んだのは楽天オートの一括査定。何社か呼ぶことができるが普通の人は3社で充分だろう。ここでは業界の噂や悪口を書きたくはないので(一応オレもクルマ屋なのだ)チョイスはお任せする。

ただし最初の1社で売る事は何としても避けたい。先を争って査定に来たがるのは一発目にキメるためだ。比較的、後の方がいい条件が出やすい。

(但し、あなたが一社目の押しをかいくぐりつつ、繋ぎ止めておくことができれば、の話だが)楽天オートの一括査定はソフトバンク系某社のものよりはイイ。


ポイントの件

私は実はマイラーでもある。

直接楽天オートに申し込んでも楽天ポイントを貰えるだろうが、さらにポイントサイトを経由すれば得だ。

 

楽天からは査定依頼+ 契約決定で1505ポイント

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今回はポイントタウンというサイト経由で申しこんだので35000ポイント、およそ1,750円相当、余計に貰った。楽天ポイントと合わせると、3,250円相当になる。

 

ポイントサイト(ポイントタウン)のポイント付与

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会員登録しておけば楽天オートでもカカクコム一括査定でもポイントサイト経由でポイントが貯まりマイルへ交換もできるし、現金にも電子マネーにも換えられるのだ。

 

はじめはサイトを経由するのを忘れやすいが・・

ポイント付与は買い物や外食やピザ宅配など、普段生活するうちに溜まるものも多い。特に高額品を買うとどーんと溜まるね。オレはヤフオク出品でも貯まるのでよく使う。

 

ポイントでお小遣い稼ぎ|ポイントタウン

というわけで査定

真っ先に来たのはガリ○○、査定を含めて1時間ちょっと、値段は厳しい。オレは30万なら即決、といったのだが全然届かず、粘っていたがお引き取り願った。

ここで考える事は自分でAAに出した場合で、陸送費+出品料は必ず必要、+売れたら落札料もかかる。売れなかったらもう一回再出品して売れなくても+出品料と帰りの陸送代もかかる。その代わり売れれば消費税が貰える。 

勘案すると人気車や美車は強気でイケるのでAAが有利だろうか。高額車もAAの方がいい。時々跳ねるし。

しかしそれ以外の車の場合、必ず売れるという買い取り屋のチョイスもありだろう。出品表書いたり手配の手間もなく自宅に来てくれるし。でもあんまり安いとなあ〜。

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オーダーシートカバー一式付き(買った時からだけどね)

 

次に来たのはうさぎだ。なかなか厳しい金額を出してくれるじゃないの。それでもガリさんよりは1万円いい。次も決まっていたのだが、結局ラビッ○に買い取ってもらうことにした。

 

なぜか。

ひとつはガリの時も文句言ったのだが、買い取ってから「見つけられなかった瑕疵があった場合」買取金額から値引くというのだ。 なんだそりゃ。何のために査定に来てるんだよ、それでもプロかよ。

オマケにガリの場合、それを担保する保険もあってw それが7500円ぐらいするというのだ。そんもんは絶対払わねえ、と言ったら査定に来た人は困っていた。

しかし現在、この制度?はどこも一緒のようである。*1 

確かに悪質な依頼者もいるから自衛手段ではあるが、うさぎさんは故意の不具合隠し以外はそれを行使しないと確約してくれたこと。

 

もう一つは、引き揚げの猶予を2週間以上待ってくれたこと。

コレは実際2週間の海外旅行直前に頼んだことも関係あるが、前日かみさんが使うとか、帰ってきた日にどうしてもクルマが必要な事などひっくるめて、旅行帰り翌々日でいいですよ、と言うのが効いた。

 

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ホンダオートオークション

中古車は極端に言えば毎日値段が下がる。仕入れたクルマは当日にでも売りたい。ましてやニューモデルがでない打ち切られたインサイトなどはさっさと処分したいところだろう。

果たして、約束通りに引き上げされて翌々日にはお金が振りこまれた。金額的にはAAで売ったより3万位は安かっただろう、と今は思うが、まあいいでしょう。

 

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ここでまとめ

自動車税は戻ってこないので売るなら1〜3月までがいい(業者AAなら戻る)

自賠責も戻ってこないので車検切れの頃に売るのは合理的。(売る時は月割で戴きます by 中古車屋

・消費税も貰えないので高額車はAA(業者オートオークション)有利

・査定額が安かった分、後で貰えるポイントサイトのポイントは慰めになる(?)

 

という事で、顛末記終了! 変な業者に引っ掛からないで下さいね!特に新規参入の○○とか・・・。

 おわり

 

日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス

↑ポイントサイトは2〜3軒登録しておくといい。

あとはカード会社のモール経由も捨てがたいのがある。

 

極上中古車を作る方法 (別冊CG)

極上中古車を作る方法 (別冊CG)

 

*1:この駄文を読んでくれた人はコレに気をつけた方がいい。というのは走行中のAT変速ショックや多少のオイル漏れでも合法的に査定で気付かなかった事になるから。そしてやたらにこれを使ってくる業者もあると言う噂でR

外国為替手数料無料 タイムセール PRESTIA

CITI バンクのリテール部門を買い取ったSMBC信託銀行、通称プレスティアは両替手数料 1円分を無料とするタイムセールをやっている。

上記期間中に、インターネットバンキングにて、50万円以上の円資金から対象外貨4通貨の「プレスティア マルチマネー口座外貨普通預金にお預入れいただくと、TTSレートに含まれる外国為替手数料が0円となります。
(通常1外貨あたり1円)

 

 別にオレはSMBCのアフェリをやってるわけでも無いから宣伝しても何にもならない。ただ、たまにはブログでも書いてみるか、という動機でⓇ。

 

外貨預金タイムセール | SMBC信託銀行

 

かなり前からCITI BANKのゴールド口座を持っていたが、CITI 撤退とのことで資金を引きあげようと思っていたところ、当面 海外でのATM出金無料や、海外振りこみ料無料 などの特典は残るようだったのでそのままにした。

 

オレは年3回は海外に行くが、現地通貨なんて持って行かないし日本で両替もしていかない。 それはクレジットカードを持っているというのもあるが、到着してすぐこのプレスティアの口座から引き出せる安心感があるからだ。シティの時は、ヨーロッパは元より、タイでもマレーシアでもマカオでも引き出せなかったことはない。

もちろん現地通貨がべろ〜んと出てくるので、着いた空港でホテルまでのタクシー代を引き出したりして重宝に使ってる。

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関係ないけどルーブル紙幣

雑感

・・・実は無料なのは手数料という200円だけで、TTSレートに3%を加えたレートで両替されるから全然トクではない。 例えば仲値120円の時に 3万円相当を下ろすと、120円+1円(TTS)に掛ける1.03 だから、レートは 1USD = 124.63円にもなり、30000円 ÷ 124.63 = 約 240.7 ドル。 もしTTSだけなら = 約 248ドル手にできる。

が、現金と電信取引では違うし、海外ATMは意外とポンコツが多くて1回当たりの引き出し限度額が小さいことが良くある。 で、何回か繰り返し引き出す事もあり相対的に1回当たりの手数料である200円が効いてくるから、やっぱり手放すことはできないのであった。

ちなみに他の銀行はデビッドカード経由で海外でのキャッシング可、としていることが多い。デビットなので、自分の口座から引き落とされるため金利は付かない。

が、間にクレジット会社(VISAなど)が入るので、手数料を上乗せされ両替レートは悪くなる。その上銀行の手数料を上乗せしてくるところも多い(一回108〜200円ぐらい)

から、TTSレートで交換できるプレスティアはたぶん他の銀行よりお得だ。

 

それからシティの時からそうだったけど、海外への振込は登録しないと使えなくて、オマケに登録先を紙で郵送とか、登録までやたらに時間がかかったりとか、今どき一体なにやってんの?って感じだけど、無料だからそう文句は言えない。

※最近はネット経由で登録できるようになったみたいだ!(2017年8月)

 

だけどマレーシアや香港への送金なんて、無料じゃなくてもいいや!ってなぐらい楽なサービスもある。

 

イヤー、超金融進国日本もやっと少し便利になってきた。調べれば他に何件も安い送金業者はある。

しょーがないなぁ、紹介しよう。

最近は日本円からも送れるようになった

 

こんな状況になってきたので、海外送金に銀行を使う意味はあまりない。

ファンドなんかも別に成績がいいわけでもないのに、高い手数料払って銀行で買う奴はバカだ。 銀行がそういったリテラシーの低い人々からぼったくってもオレはどうでもいい。

むしろぼったくりまくって儲けた資産で、色々なサービスを充実させて欲しい。

ファンドも債券も仕組み預金も、勧められる金融商品は全く買わない *1オレが、そのようなサービスをガンガン使うことができるから。

だけど儲けがでかいのは事実、そうじゃなきゃ一等地にドデカいビルをいくつも建てられるわけがないのだ。

 

・・・ん〜、宣伝しているのか批判しているのか、分からない事になってしまった。

いや、応援してるんだよね、ほんとに。 応援だけでカネを落とさない客だけどね

CITIより信用しているし。 

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脱ニッポン富国論 「人材フライト」が日本を救う

 

*1:もちろん頭から拒否ってるわけではない。儲かりそうもない商品ばかりだからなのよ。電話営業があれば、話はちゃんと聞くのだ。

とうとうホンダインサイト売る

インサイトに約5年も乗った。

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中古車屋の私にしてみれば、スゲエことである。 実際は殆どかみさんが乗っていたんだけど。

 

 ↓ 買ったときの記事

インサイトという車を形だけで選んで、業者オークション見てたら傷ひとつない走行2万キロ台・車検付き・5点物が100万だったので思わず競り落としてしまった! 安すぎ!

インサイト衝動買い? 仕方ないからレジェンド売った! - とてもクルマ屋とは思えない

 

現在54000キロ、傷がなければ4点だけど、そこそこ深い線キズもあるので3.5点だろう。内装は痛みは少ないけどハンドルとシフトノブの皮は剥がれてしまっている。

オークションでは22万〜33万位かな、と予想してみる。

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不満たらたらだったハイブリッドも、割り切って乗ればこんなもの。燃費メーターとにらめっこして、ハイブリッド車なら少しでも燃料を節約しようというインセンティブが働く。 結果最終的にはリッター当たり16キロは確保したようだ。

 

ポルシェで筑波を走るとおよそ2キロを切るwのに比べればお金が減らなくて良い。引き替えに全開くれても加速はたかが知れてるし、高速域ではイマイチ不安定だ。140キロ以上出すと身の危険を感じる。(おおげさかな)

 

どうやらホンダでも生産されていないようだし、21年式ではロシアに輸出もできない。売るなら早い方がいいかも知れない。

きゃしゃな作りの割には、機関は意外と丈夫なイメージで、多少の不具合があっても無視して乗っていれば10万や12万キロはノーメンテでいけそうである。

 

しかしまあ、売る時期が悪い。4月1日の所有者に税金がかかってくるから、次の人の税金分をオレが払ってあげているわけだ。その額 34500円!

かなり前に税制が変わって、廃車しないと払った本人には戻りがなくなった。売るときには自動車税の月割をもらうのが中古車屋の通例になってるが、どうせこれも中古車屋の儲けになるんだろう。

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時間があれば、オークションで売った場合と、買い取り屋との差額の検証をしたいと思う。

買い取り屋はやっぱり企業体質が出る。営業マン・営業所、時期次第、だけではない。 中古車屋での業界で評判悪いところは、いくらブログだのSNSで良かった!って人がいても・・・やっぱあそこは止めた方がいい、というところは2-3存在する。

買い取り屋同士でも「あそこはひどい」って言い合ってたりするからね

 

楽天はたぶん価格コム系より良い(あそことあそこを除く)